高壓電動機在未進行調速改造之前，由電機上口的斷路器控制啟停，電動機直接與母線連接，定速運行。在進行變頻調速改造后，電動機與母線之間除了原來的高壓斷路器外，還增加了一套高壓變頻調速裝置。隨著變頻器使用的增多，工程技術人員發現當變頻器出現問題需要檢修時，電機就不得不停下來，不能滿足現場連續生產的要求。為此，工程技術人員又在變頻器和電機、母線之間增加了一套切換裝置，以滿足電機連續運轉的要求。根據切換開關的不同，變頻器的旁路方案分為手動旁路方式與自動旁路方式。下面分別介紹一下：
一.兩種旁路方式的介紹
1. 一拖一手動旁路方式
基本原理：它是由3個高壓隔離開關QS1、QS2和QS3組成(見左圖)。要求QS2和QS3不能同時閉合，在機械上實現互鎖。變頻運行時，QS1和QS2閉合，QS3斷開;工頻運行時，QS3閉合，QS1和QS2斷開。
1)隔離開關分別選用GN19系列單投和雙投戶內高壓隔離開關，相間距為210mm;單投隔離開關的進線端的三個絕緣端子為高壓帶電顯示裝置的三個傳感器;
2)照明燈為柜門式照明燈;
3)避雷器采用三相組合式;
4)外加輸入、輸出端子;工頻、變頻指示。
5)標準柜體尺寸(長×寬×高)：1200mm×1200mm×2320mm
優點：在檢修變頻器時，有明顯斷電點，能夠保證人身安全，同時也可手動使負載投入工頻電網運行;手動旁路可人為判斷故障后再切換，比較安全;造價低等。
缺點:負載在倒入工頻運行時必須人工干預。這不符合有些現場工況不能停機的要求。
2. 一拖一自動旁路方式
基本原理： 它是由3個高壓真空開關(電流小于300A時選用真空接觸器，電流大于300A時選用真空斷路器)KM1、KM2和KM3組成(見左圖)。要求KM1、KM2不能和KM3同時閉合，在電氣上實現互鎖。變頻運行時，KM1和KM2閉合，KM3斷開;工頻運行時，KM3閉合，KM1和KM2斷開。
優點：在變頻器出現嚴重故障時，系統能夠自動轉入工頻電網中，切開變頻調速系統，而負載不用停機，滿足現場不能停機的要求。
缺點:價格比較高，使用復雜，電機變頻運行時向工頻運行轉換，自動旁路一般也不會有問題，但有一點例外：如果是由于電機及其負載的故障引起變頻器停機，再次旁路，有可能使故障擴大化;例如變頻器過流時，因為變頻器自身無法判斷是自身問題還是電機出現異常(例如堵轉、掃膛、匝間短路等)，此時將電機直接投入電網工頻運行，會造成更大的損壞。還有當電機在低于工頻的轉速下運行時，如果自動切換到工頻，電機轉速突然升高，爐膛負壓、風量等參數會發生突破，作為用戶需要考慮，在采取應對措施之前的短時間內，會不會對生產造成影響;手動旁路時，可事先采取應對措施再重新啟動電機，上述問題不存在。
